联邦快递公布2017财年第二季度财报 物流建设进一步

2017-02-13 09:45     点击量:1091     关键词:联邦快递 财报

近日,联邦快递公布了2017财年第二季度(注:2016自然年10~12月)财报。财报显示,虽然经营情况总体超出华尔街预期,但是利润率和营收还是略有下降,地面业务营业收入更是下滑12%。首席运营官艾伦·格拉夫不得不感叹说,这个成绩“有点让人吃惊”。

报告分析,导致联邦快递地面营业收入“重挫”的主要原因有两个:一是公司大规模投资地面网络建设;二是公司为新地面处理设施招聘了大量新员工。

上一财年,随着电商业务增长,联邦快递的包裹数量也同比增加了5%,高峰期也随之延长,业务量是平日的2倍。为此,联邦快递2017财年已投入20亿美元扩建地面物流和分发中心,共完成了185个工厂项目,包括4个主要物流点,19个全自动站点和69个再分发中心,新增了约1000万平方英尺的分拣空间。在公司多年的发展史上,同一年内进行如此大规模的扩建实属罕见。联邦快递为此投入了巨额资金,包括资产折旧、房屋保险以及财产税等支出项目,成本也扶摇直上。

大规模扩建还带来了另一个问题——劳动力短缺。美国现在的失业率已降至2007年以来最低点,整个劳动力市场都比较缺人,联邦快递不得不靠提升时薪、高峰期福利和奖金等方式,吸引更多劳动力满足新增地面处理设施和应对节日业务高峰的需要。

尽管营业收入有所下滑,但联邦快递仍对其地面业务持乐观态度,认为还有较大的利润提升空间。据了解,联邦快递已将原来的地面业务、上门投递和SmartPost三项业务整合为地面业务,每个站点的投递密度和业务收入都得到改善;通过优化揽收和投递区域,降低地面业务成本;通过减少网络节点,优化成本结构——所有这些努力都将在今后不断提高联邦快递地面业务的营业利润。

联邦快递首席执行官弗雷德·史密斯充满信心地表示,几年前,地面业务量还不足以构成联邦快递的主要收入来源,随后公司重组快递业务系统,投入巨大精力发展地面业务,如今地面业务对公司收入的贡献也越来越大,已处在行业领先地位,引领行业增长水平。

如今,人们的生活、工作和沟通方式发生了巨大变化。电子商务的快速增长催生了客户对替代投递方案的需求。对客户来说,包裹信息甚至比包裹本身还重要。对此联邦快递表示,未来的投资方向将聚焦信息技术和移动技术,并不断为客户推出创新、灵活的多样化投递方案。


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